《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》印發(fā),明確加快建設(shè)交通強國。
加強出疆入藏、中西部地區(qū)、沿江沿海沿邊戰(zhàn)略骨干通道建設(shè),加強與周邊國家互聯(lián)互通。
構(gòu)建快速網(wǎng),基本貫通“八縱八橫”高速鐵路,提升國家高速公路網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量,加快建設(shè)港口群和機場群。
加強郵政設(shè)施建設(shè),實施快遞“進村進廠出海”工程。加快城際鐵路、市域(郊)鐵路建設(shè),構(gòu)建高速公路環(huán)線系統(tǒng)。
加快沿邊抵邊公路建設(shè),繼續(xù)推進“四好農(nóng)村路”建設(shè),完善道路安全設(shè)施。
01.制造革新|推動交通行業(yè)發(fā)展
中國人口眾多,且流動頻繁,對作為大眾化交通工具的高速鐵路、軌道交通的需求巨大。
歷年來,全國城市的運營里程都在逐年增加,在建里程整體也在逐步上升。
加上“十四五”規(guī)劃中軌道交通的穩(wěn)步推進,在建里程充沛,無論是軌道建設(shè),還是車輛制造的需求都會增加。
軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展,離不開制造業(yè)的進步,在高鐵和軌道交通建設(shè)行業(yè),金屬結(jié)構(gòu)運用非常廣泛。
軌道交通、高速鐵路設(shè)備制造中需加工的產(chǎn)品也有很多,例如軌道、車體、內(nèi)裝板材、轉(zhuǎn)向架等。
軌道交通中車輛的焊接結(jié)構(gòu)由數(shù)量龐大的基礎(chǔ)件組焊而成,要保證好組焊后的焊接質(zhì)量及尺寸要求,那么對單個基礎(chǔ)件的加工質(zhì)量,如平面度、直線度、坡口精細程度等要求都很高。
傳統(tǒng)工藝已滿足不了軌道交通、高速鐵路的制造需求,而激光技術(shù)恰好填補這一空白,推動了工程建設(shè)行業(yè)發(fā)展。
02.激光切割|助力交通行業(yè)建設(shè)
一個個令人驚嘆的交通工程背后,是一塊塊形態(tài)各異的鋼板零件。
軌道交通、高速鐵路在建設(shè)過程中,對于不同材質(zhì)、不同厚度、不同形狀的金屬材料切割需求巨大,這對金屬切割工藝提出了嚴峻的挑戰(zhàn)。
傳統(tǒng)切割工藝主要由數(shù)控剪床、沖床、火焰切割、等離子切割、高壓水切割等設(shè)備來完成。
這些設(shè)備往往具有用途單一、不支持多種圖形圖案切割,熱變形太大、割縫太寬、需要進行二次加工,容易產(chǎn)生大量金屬粉塵、生產(chǎn)安全無法得到有效保障,速度變慢、消耗品高等缺點。
相較于傳統(tǒng)的切割方式,激光切割機具有切割精度更高、切割速度更快的特點,切面平整光滑、無毛刺掛渣,激光頭與工件無接觸加工,不會對工件表面造成劃傷,不用二次打磨加工。
激光加工以其特別的技術(shù),具備以下優(yōu)勢。
使用激光加工設(shè)備,可以智能高效切割,速度比普通加工設(shè)備提升了50%以上。
激光切割加工的能量密度很大,作用時間短,熱影響區(qū)小,熱變形小,加上激光為非機械接觸加工,對工件沒有機械應(yīng)力作用,加工精度高。
可以加工多種形狀和輪廓的金屬材料,一臺設(shè)備滿足多種加工需求。
可以除去“刀具”磨損、模塊限制等情況,減少成本。
03.機型推薦|華俄S6/T5系列設(shè)備
華俄激光以杰出的激光技藝、開拓性的創(chuàng)新精神,不斷刷新著國際國內(nèi)激光產(chǎn)品的創(chuàng)新發(fā)展,成為全球?qū)I(yè)的激光智能裝備制造商。
公司擁有激光切割機(包括激光切板機、激光切管機)、激光焊接機、自動化產(chǎn)線成套設(shè)備三大產(chǎn)品品類,廣泛應(yīng)用于車體制造、軌道交通、鈑金加工等行業(yè)。
高鐵建設(shè)和軌道交通涉及很多板材的切割,如軌道、車體、內(nèi)裝板材等,都可以用激光切割設(shè)備高效切割。
華俄S6“極光”系列設(shè)備,可切割厚板、中厚板。
該產(chǎn)品為模塊化組裝式工作臺,承重大、維護方便省時;雙邊伺服電機,速度快、定位準,運行穩(wěn)!
高鐵和軌道交通車身上的扶手,轉(zhuǎn)向架等位置,都會運用管材切割。
華俄T5“靈耀”系列設(shè)備,標配三維套料軟件,可切割方管、圓管及異形型材。
該款產(chǎn)品可選配上料機,可實現(xiàn)管材批量上料;多軸控制切割,高品質(zhì)拐角切割,雷厲風(fēng)行,更快更穩(wěn)!